Optimizar la red viaria significa aumentar el número de desplazamientos, a más y mejores infraestructuras más movilidad. Con este propósito la UE pretende acortar las distancias para acercar los países.

Para el 2010 está previsto haber finalizado las obras que conectarán Barcelona-París, plan que forma parte de los 19.000 kilómetros de ruta de alta calidad que conforman el itinerario europeo E-9.

La construcción del Túnel del Cadí hace 25 años fue toda una revolución en la red de carreteras españolas, ya que rompía con el esquema centrado en las comunicaciones norte-sur en una línea paralela a la costa. Actualmente, después de un cuarto de siglo su efecto tanto a nivel social como económico ha sido tal que la sociedad que administra las infraestructuras del Túnel del Cadí le ha encargado a DEP Instituto la realización de un estudio que consiste en la descripción y el análisis la repercusión económica y social de esta infraestructura que une la Cerdaña con el resto de Catalunya. 

Pero las infraestructuras no lo son todo, también la seguridad en la carretera es un factor determinante en el incremento de la movilidad. Mejorar en seguridad equivale a crecer en confianza tanto por parte del conductor como de sus acompañantes, y por lo tanto estar más dispuesto a viajar. La Fundación RACC y DEP Instituto han realizado numerosos estudios en este campo. Ambos han trabajado en el análisis de la seguridad infantil en los vehículos, en la seguridad de los ciclomotores y las motocicletas en la ciudad de Barcelona o en proyectos centrados en los comportamientos de los conductores ante  el Alcohol y la Conducción.